Infraestrutura de recarga no Brasil já cobre 25% dos municípios
A infraestrutura pública e semi-pública de carregamento para veículos elétricos no Brasil registrou um crescimento importante, de acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Em fevereiro de 2025, o país possuía 14.827 eletropostos em funcionamento — um aumento de cerca de 22% em comparação com novembro de 2024, quando eram 12.137. InsideEVs Brasil
Frota e relação veículos por ponto de recarga
Atualmente, existem 208.344 veículos plug-in (BEV + PHEV) circulando no Brasil. Isso resulta em uma média de 14 veículos para cada eletroposto. Se considerarmos apenas os veículos 100% elétricos (BEV), esse índice cai para 6 veículos por ponto de recarga, já que eles dependem totalmente da infraestrutura elétrica. InsideEVs Brasil
Expansão geográfica entre regiões
O número de municípios com pelo menos um ponto de recarga também aumentou: passou de 1.263 em novembro de 2024 para 1.363 em fevereiro de 2025, o que representa crescimento de cerca de 8%. InsideEVs Brasil
Regiões como Norte, Centro-Oeste e Nordeste se destacam no avanço:
| Região | Municípios Nov/24 | Municípios Fev/25 | Crescimento aproximado |
|---|---|---|---|
| Norte | 38 | 47 | ~23,7% |
| Centro-Oeste | 107 | 121 | ~13,1% |
| Nordeste | 294 | 326 | ~10,9% |
| Sudeste | 479 | 506 | ~5,6% |
| Sul | 345 | 363 | ~5,2% |
| Total geral | 1.263 | 1.363 | ~7,9% |
Tipos de carregador: lento vs rápido
Dos eletropostos existentes:
- 84% (12.397) são de recarga lenta (AC) InsideEVs Brasil
- 16% (2.430) são de recarga rápida (DC) InsideEVs Brasil
Entre novembro de 2024 e fevereiro de 2025:
- Os carregadores rápidos tiveram crescimento de cerca de 60% InsideEVs Brasil
- Os carregadores lentos cresceram cerca de 17% nesse mesmo período. InsideEVs Brasil
Importância e implicações
Esse crescimento na infraestrutura é crucial para reforçar a confiança de usuários de veículos elétricos e híbridos plug-in, especialmente fora dos grandes centros. Mais pontos de recarga levam a menor ansiedade em relação à autonomia e tornam o uso mais prático. InsideEVs Brasil
Ainda assim, mesmo com esses avanços, o Brasil está só no começo da trajetória: há regiões com pouca cobertura, e muitos pontos de recarga ainda são lentos. Melhorias na densidade de estações, velocidade de recarga, e políticas de incentivo serão determinantes para que o país acompanhe o ritmo de adoção de veículos elétricos.
Fonte: “Infraestrutura de recarga no Brasil já atende 25% dos municípios”, InsideEVs Brasil – disponível em: https://insideevs.uol.com.br/news/751171/infraestrutura-recarga-carros-eletricos-brasil/
